ジャパンカップ回顧

週末は、ジャパンカップが行われました。
両日とも雨こそ降りませんでしたが、金曜日までの雨で路面状況は悪く、また気温も上がらなかった為、コンディションはあまりよくない状況でした。

25日（土曜日）

この日は、私も出走を予定していたのですが、危険なので止めておきました。
アマチュア向けのレースでは、応援に廻りました。
一生懸命がんばっている姿って素敵ですよね。自分の情けなさに腹も立ちました。
有名どころでは、元F1ドライバーの片山右京さん。すっごく早かった。
そして、安田大サーカスの団長もがんばって完走。たいしたもんです。

女子のロードでは、今大会で引退される沖美穂さんが圧倒的な強さで優勝しました。県内在住の針谷さんも見事に3位表彰台獲得で、大いに盛り上がりました。
個人的に応援していた唐見さん、結果は残念でしたが、さわやかで素敵でした。

26日（日曜日）

主催者発表で65,000人とか。こんな山の中に凄すぎ！！
自転車ブームも手伝ってか、やはり例年より、スタート/ゴール地点の観客が多かったようでした。
それにしても、最後までもつれたレース展開は見応え充分でした。ゴール前100mからの3人のスプリントは迫力がありました。本当に鳥肌が立ちました。

（写真は、古賀志林道を駆け上がるトップ集団）

今年も充実した2日間でした。鬼に笑われるかもしれませんが、来年も楽しみです。

さてさて真面目な話になりますが、年々観戦される方が増えてきている事は、とてもうれしいことではありますが、このイベントはアジア圏では1,2を争うトップレベルのイベントなのです。
この日の為に、全国各地からファンが観戦に訪れてくれます。
主催は宇都宮市がスポンサーを掻き集めてギリギリの状況下で行っている事は知っていますが、もうちょっとインフラ面で、みんなの期待に応えられる運営をお願いしたいと思います。
交通、宿泊、観戦時の駐車場や駐輪場、トイレ。そして観戦時のマナーの徹底・・・。ちょっと考えただけでも問題は色々ありそうです。
せっかく遠方から来てくれている人たちに対して、心から「良かった」と喜んでもらえる運営を目指して頂きたいと感じました。

一ロードレースファンとして。
そしてなによりも一栃木県人として。

古賀志林道を登る女子選手の先頭集団

完璧な強さでゴールに飛び込む沖選手（画像が小さくて・・・）

まだまだ興奮は冷めやらぬ・・・。

先日のレースの画像が、スポーツ写真サイトに公開されています。

自分の画像を探してみたのですが、たった2枚しかありませんでした。しかも集団で走っている場面ではなく、いずれも単独走行での画像でした。まぁ、集団から千切れてしまっていたので、仕方のないことではありますが、スピード感に欠けるのでちょっと寂しい限りです(^^;

でもでも、あまりに集団走行での画像がカッコ良すぎて、惚れられても困っちゃいますので、これはこれで良かったのかも（笑）

さて、前々から噂されていた、宇都宮を基盤とするプロサイクリングチーム発足の発表がありました。新聞などにも大きく報道されていたので、ご覧になった方も多いのではないでしょうか。メンバーについては契約期間の都合上、現在公表されてはいませんが、ま、なんとなくわかりますね。機材についても「お決まりコース」ってところでしょうか。いずれにせよ楽しみではありますが、ヨーロッパに比べてサイクルレースの認知度が低いこの国で、どこまでやっていけるのか。これからの頑張りに期待したいところです。私も一ファンとして、出来る限りの応援をしていきたいと思っています。

JC試走

今週末は、いよいよジャパンカップサイクルロードレースが行われます。

今年は昨年以上に盛り上がりそうです。

なんといっても、昨年にも増して有名な選手が来日しますし（しかもその選手の復帰レースだったりします）、観戦が3年振りに無料化されること、そして折からの健康ブームに乗った自転車ブーム。。。昨年は6万人が詰め掛けたとのことですが、今年はそれ以上になりそうでちょっと怖い感じもします。

さて、今日は夕方所用があり、午後休を取得させて頂きました。ちょっと時間があったので、3年振りくらいでしょうか、試走を兼ねて乗ってきました。

・・・・・・・・・・汗。。。。

すんません、完全にナメてました。ハイ。。。

久々の古賀志はきつかったです。ここよりもつらく長いコースは至る所にありますが、怠けたるんだ体でレーシングスピード（そこまで行ってなかったです、ハイ）での走行は危険でした。

古賀志の登りは、例によってそれほどでもないのですが、やはりゴール前の鶴カンの登りで死んでしまいました。走行後15分くらいは吐き気がおさまらず、身動きできませんでした(ToT

こりゃあ、タイムオーバーのDNF、若しくは当日の天候を理由にDNSという結果になりそうですね。

宇都宮の主要道路の歩道橋には、レースを知らせる横断幕。コースはかなり整備されて、のぼりも至る所に設置されています。写真のようにスタートゴール地点ではイベント準備が着々と行われています。

いずれにせよ、週末がとっても楽しみです。

Ace in the RACE 2

いよいよレースはスタートしました。

このレースは耐久戦ということもあり、バリバリ本気チームから、ウケ狙いのコスプレチーム、和気あいあいのファミリーチーム、お熱いカップルチームなど様々の考えを持つチーム（あるいは個人）の混走です。

このような方もいらっしゃいます。（あ、あれ、競馬場だっけ??）

そんなわけで、当然スピードの差があり、気をつけていないとかなり危険な状態が続きます。案の定、至る所で接触、落車事故、血だらけで倒れている女性の方など、華やかに見える裏では、地獄絵図もあります。

我々は、当然真剣ですけど、表彰台狙いの方々からすれば、かなり実力差がありますので、がんばりすぎない程度に一生懸命走り続けます。

レースも中盤になると、ピットの混雑もそれほどではなくなってきますが、それでもライダー交替には気を使います。ピットになだれ込んだまま動けなくなっている人もいます。

レース中盤からは風も強くなり、疲れも重なって思うように進みません。思ったよりは、結構イケているつもりでしたが、終盤は足も回らなくなっていました。

そして、ゴーーーーーーーーール！！

私がアンカーでした。（どこにいるか、わかりますか？？）

順位は、、、聞いちゃいけません。何よりも無事で完走できて有意義な時間を仲間と共有できたこと、レースの魅力はここにあります。一応名誉のために言っておきますが、ビリではありませんでしたよ(^^;

我々のチームは残念ながらエース不在での参加でしたが、優勝された方だけでなく、このイベントに参加した方々全てが主役だったのではないでしょうか。そう、みんな誰もが

『 ACE IN THE RACE 』

Ace in the RACE 1

10月5日（日）

休日だというのに、AM3:00起床。寝ぼけ眼のまま、車に乗り込み目的地へ向かいます。

そう、久々のレースに出場するために。

この日は耐久レースです。我々は3人でチームを組んで出場の予定でしたが、前日にその中の一人（チームのエースでした）が急用で出場出来なくなり、あわや「DNS?」状態でしたが、せっかくそれなりに練習してきたのだからと、2人での出場を強行したのでした。

前夜は、いつも以上に入念に無駄毛の処理を行い(^^; 21:00には就寝したのでした。

ピット前、出番を待つ私の愛車。いつもより美しく見えるのは気のせい??

赤いのはチームメイトの自転車。私の自転車の倍の価格です(^^;

我々のスタートは、当初8:30の予定でしたが、今年の参加者があまりにも多かったために受付進行が遅れ、30分遅れでのスタートとなることが連絡されました。

我々2人のピットです。こじんまりしていてかわいいでしょう。

さて、スタートの時刻が迫ってきました。皆さん、続々とスタートラインへと向かいます。私は第二走者の為、ピットにて待機します。無事に戻ってきてくれますように・・・。

なんてったって、この日はスタート前の試走の段階で、3人くらい落車されている方を見かけましたから。。。

いよいよスタートです。

スターターで無い私でも緊張の瞬間です。

おシリ合い？？

久々に自転車ネタです。

自転車に乗っていて、唯一長時間触れている体の部分は「おしり」です。それだけに自転車乗りにとってサドル選びは重要なポイントです。プロの選手などは長年同じサドルを使っている人もいるほどです。

坐骨・恥骨・ライディングフォーム・体型によって、合う合わないが決まります。カッコいいからという理由だけでサドルを選んでみると、泣きが入ることがよくあります。じゃあ、どうやってサドルを選ぶかというと、授業料を払うしかありません。ひたすら買い続け自分に合ったものを探し続けるしかありません。一生かけて探し続ける場合もあり、自転車乗りにとっては永遠のテーマともいえます。最近ではサドルを貸してくれるお店もありますが、100kmを過ぎてからでないとサドルとの本来の相性が見えてこないので、その辺を一回りして確かめるだけでは必ずしも有効な手段と言えるものではありません。

今回、ちょっと冒険をしてみました。特に今のサドルに不満があるわけではありませんが、100kmを境に痛みが出てくるのが気になっていました。最近評判の良いメーカー製のものですが、坐骨の間隔を専用の測定器を使って測定し、自分に適合するサイズを選べるようになっています。

今までのサドルを処分してしまうわけではないので、万が一合わなかったら戻せばいいや、っていう軽い気持ちですが、1万円以上もするものなので、合わなかったらそりゃ悲しいものがあります。

で、こちらが装着後の画像です。

試しに軽く跨いでみましたが、・・・ヤバそう(ToT

日光に行ってきました

前々から計画していた通り、11/3（土）に休みが取れたので、日光まで紅葉を観るためにサイクリングしてきました。
先々週の男体山登山の時には、既に奥日光（戦場ヶ原〜竜頭の滝付近）は紅葉のピークを迎えていたので、2週間後の今週は東照宮のあたりがピークなんじゃないかと思って、天気と仕事のタイミングを計っていました。
まぁ、日光までと言っても、東照宮までなら往復70km程度なので、ゆっくり走って片道2時間といったところです（渋滞に巻き込まれた車より早いですよね）。
案の定、この日は天気も良く、日光そば祭りとも重なって、大渋滞。東武日光駅周辺も大混雑でした。
期待していた紅葉ですが、東照宮あたりはちょっと早かったかな。ピークは来週かもしれません。
でも、日光はいつ行ってもいいところですね。
午後から用事が入ってしまったので、いろは坂までは行けませんでしたが、久々に気持ちの良いサイクリングが出来ました（白状すると、実は最後の頃は、足、売り切れてました）。

写真は日光IC付近の渋滞と、金谷ホテル周辺の様子です。
都合が合えば、来週も行ってみようかな。。。

波乱のJC二日目

あ〜あ、終わっちゃいました。
楽しいひと時は、あっという間に過ぎ去るものですね。
タイトル通り、最後の最後で優勝候補筆頭と思われた選手が落車！！
スリリングな展開でした。
今年は例年に無く日本人選手の活躍が目立ちました。このまま継続して世界との差をどんどん縮めて行ってもらいたいものです。
今年もたくさんの人たちが、古賀志林道を埋め尽くしました。雰囲気もまるで本場ヨーロッパ模様です。
健康ブームに乗っかった自転車ブームの昨今ではありますが、これだけのファンがいるならば、これからの日本の自転車競技も明るいのではないでしょうか。

今年の運営は特に厳しかったようです。是非ともこの灯を消さないように、関係者の皆様には来年以降も頑張っていただきたいものです。

写真は、山頂を埋め尽くしたギャラリーと通過する選手達です。

雨中のJC第一日

自転車のブログなんですが、殆ど自転車のことが書かれていませんね(^^;
そんな中、今日は待ちに待ったジャパンカップ！！
出場するわけでは有りませんが、週末が待ち遠しくワクワクの毎日でした。
あいにくの雨模様の初日だったので、小学校のイベントに参加しようか迷ったのですが、行って正解！！職場の仲間の力強い走りを目にすることが出来、パワーをたくさん頂きました。
興味の無い方たちにはどうでも良いことなんでしょうが、こんな一大イベントが近くで開催されるなんて、栃木県人で良かったと思います。
明日はいよいよ、プロロード選手たちの熱い走りが見られます。
天気も回復するとのことで、とても楽しみです。
来年こそは自分も出場するしかないな！！

写真は、9:50に交通規制に入った森林公園入り口と疾走する選手達です。

超久々だよ～っ

自分のブログさん、超お久しぶり。

昨日（笑）、久々にサイクリングしてきました。

自宅から太平山までの往復約70kmの行程です。

実は夏以来、初めての連休だったのと、久々に見る太陽。太平山からは富士山も見えるんじゃないかと期待して。

残念ながら、ちょっと気温が高かったかな。ガスっていて肝心の富士山を見ることは出来ませんでした。

久々の太平山も鈍りきった体には結構こたえました。頂上ではちょっと気分が悪くなってしまいました。

でもこの時期のサイクリングは大好きです。

刈り取った後の稲の香り、かすかに香るキンモクセイ。芝生でお弁当を食べる家族連れ、遠くで聞こえる運動会の音楽や、秋祭りのお囃子の音。

とってもリフレッシュできました。

リフレッシュできたついでに、そのうち9月の総括でも書き込んでおこうと思います。

試走しました

休暇で鈍りきった体に鞭を打つ為と、家族に内緒で購入したパーツの試走を兼ねて、いつものルートを試走してきました。

感想は・・・

見た目が変わっただけ・・・(^^;

まぁそれでも、モチベーションが維持されるわけだから、と、変な納得をしておきました。

それにしても暑くて熱射病寸前でした（泣）

お昼に立ち寄った「行川庵」のお蕎麦で息を吹き返しました。

最近まで閉鎖されていたゴルフ場、そろそろ営業が再開されそうです。

ご覧の通り名前が変わっていましたが、せっかく造った立派な施設。利用されないのはとっても勿体無いことですものね。

山岳サイクリング

かねてからの予定通り、土曜日に会社の自転車乗りの連中と、山岳サイクリングに行ってきました。
体調は連続出勤・深夜業・超過残業というサラリーマン三重苦に悩まされ、最悪の状態でしたが、好天と、久々に会う友達との他愛の無い会話で、とても楽しく過ごせた一日でした。
自宅〜県民の森〜東荒川ダム〜鬼怒川温泉〜小来川〜自宅。
走行距離は115km程度でしたが、ハードなわりに気持ちの良いコースでした。
山では遅れてばかりなので、皆さんには迷惑をかけてましたね。
たまには集団走行もいいものですし、自転車の楽しみ方も再認識しました。
また明日から、結構Deepな仕事が入っていますが、活力を与えられた、そんな一日でした。

自転車乗りの距離感

今日は久々の完全休日。
明日は休日出勤になるので、また日光まで行ってきました。
ところで、どうも我々自転車乗りの人間の距離感というのは、一般の方と異なっているようです。
例えば自分が自転車に乗った距離を人に対して話すとき、
10km⇒ちょっとそこまで
30km⇒ウォーミングアップ程度に
50km⇒しか、乗れなかった
100km⇒そこそこ
150km超⇒ここで初めて「乗った」と言う

自分は、大体50km〜100kmを中心に乗っているのですが、やはり50km以下だと、「乗った」という気がしないのは事実です。
でも、冷静に考えてみると、100kmなどという距離の移動を自転車でしている人は殆どいないと思いますよね。

距離感だけでなく、自転車乗り同士で話している内容について、自転車に興味の無い方から、よく聞かれる事があります。
「えっ？！　自転車の維持費って、な・なに？？」

プロよりすごい??

空いた時間を見つけては、撮り貯めをしていた自転車レースを観ています。
そんな中、もっとも厳しい山岳ステージでの解説者の言葉。
「今日は選手のフロントギアの小さいほうは、あり得ないくらいの小さいギアを使ってますね。通常39くらいですけど、今日は34だそうですよ。まるでマウンテンバイクのようですね。」
「これくらいの厳しい勾配だと、時速9km位になってしまいますね。通常これ位のスピードだと立ってられないですよね。」

・・・おいおい。
そんな厳しい坂でなくても、普通に34のギアを使って、それでも普通に7km位の速度でヘロヘロ走っている自分って・・・。
ある意味、プロよりすごい??

衝動買いその①

前から狙っていたヘルメット。
先々週（笑）に購入しました。
うたい文句の通り、世界最軽量・小さい・装着感バッチリです。
買値は16000円でした。決して高くは無いと思いました。
機能性は、さすがはMadeinJapanといったところでしょうか。
でも、仕方のない事かもしれませんが、もう一ランク下のイタリア製メーカーのほうが、デザイン力では一歩上をいっているなぁ、と思います。

久々に日光へ！！

先々週（笑）の土曜日、ちょっとだけ時間が取れたので、いつものコースに加えて、久々に日光市内まで足を延ばしてみました。
西大芦小学校横の山を越え、小来川を超え、更に左折して日光方面へ。
日光IC近くのゴルフ場近辺では、脚が攣りそうになりました。
いつもだと、駅前の大笹牧場の直営店でソフトクリームを食べるのですが、この日は意外に凉し（寒）かったので、日光唯一（というか、県北西部唯一）のスポーツ自転車店に寄って、帰宅しました。
とても感じの良いお店ではありましたが、この日は残念ながら購買意欲をそそられるものはありませんでした。ただ日光地区にはここだけ、というお店ですので、地元のサイクリストにとっては有用でしょう。
（鹿沼にはありませんので・・・。）
6/23には、仲間達と山岳サイクリングを予定しています。
仕事も一杯一杯状態で、徹夜続き。元々体力が無いこの体、果たしてついて行けるのでしょうか。とっても心配。。。

GW後半戦

5/3

今日からGWの後半戦に突入です。

先月末に頑張ったせいか、今月は比較的余裕が生まれそうです。

先週に引き続き、小来川方面のサイクリングです。

天気が良いのに、ほとんどサイクリストたちと出会いません。

それもそのはず、今日は筑波サーキットでレースが開催されているからです。

私の仲間も殆ど出場しています。結果はどうだったんだろうか。

僅か一週間の間で、山並みはすっかり新緑に溢れていました。

ちょっと強め

4/29（日）

ここのところ、不規則な生活になっていたので、回復走をするつもりでしたが、ちょっと体を苛めたくなって、小来川方面へ強めのサイクリングです。

家を出て、ウォーミングアップ中のゴルフ場の上りで、ネット上のお付き合いをしている方(^^;に車で抜かれたような気がしましたが、寒かったので追いかけませんでした。

この日は肌寒かったのですが、多くのサイクリストに会いました。さすがはGW!!

先週まであった、小来川の上りの一部のダート区間は既に舗装されていて、言い訳できない（降りて押すことが出来ない）状況になっていて、ちょっとびっくり。

その後の下りは、超寒かった!!

写真は、帰りに出てくる破産してしまったゴルフ場。バブル期には女子のトーナメントも行われていました。

加藤俊輔という有名なゴルフ場設計者と、往年の名プレーヤーであるジョニー・ミラーとのコラボによる設計です。

再開が待たれます。

とりあえず、ホッとした

この間も書きましたが、先週土曜日に大平山まで桜見物のためにサイクリングをしてきました。

実は、その日、ある事件がありました。

桜はもう終わりに近づいていましたが、山頂付近はものすごい大渋滞でした。

舗装路は危険だったので、道端のダート部分を走らざるを得ない状況でした。さすがにそれも危険な状況となり、降りようとした瞬間、フロントで小枝を拾ってしまい、バランスを失って車道側へ・・・。間一髪、落車は避けられたのですが、思い切り自転車を路面にたたきつけてしまいました。。。

すぐさま確認をして、リアディレーラーに小傷があることだけ確認しましたが、見た目他の部分は大丈夫そうでした。変則も問題なくできたので、恥ずかしさもあり、そそくさと、何事も無かったかのように山を下りました。

さて、その帰り道。。。なんとなく違和感が。。。

えっ?!

トップチューブが凹んでる?!

帰宅して確認してみると、やはり2～3mm程度一部分が凹んでいます。

掃除しながら、祈る思いで周辺を優しく叩いて復元させようとしましたが、1mm程度は凹んだままでした。

会社に行ってから、有識者の意見を聞くと、殆どの人が「大丈夫」と言ってくれました。

（面白半分に買い替えを勧めた方もいらっしゃいましたが・・・）

ちょっと安心(^^;

買い替えなんて、気が遠くなります。私にとっては気が遠くなるような投資をしていたのですから・・・。

もうちょっと大事に扱ってあげようと心に決める今日この頃です。

今年の目標

遅ればせながら・・・なのですが、今年の自転車の目標は、「絶対レースに出る」でした。

しかしながら、仕事の都合上、それも叶わぬ夢で終わりそうです。

（仕事は今年から2年程度を目処に、壮絶な山場を迎えそう・・・）

なので、目標を変更して、買える範囲で欲しいものを買っておく!!にしました(^^;

で、早速欲しいのがこれ。そろそろ発売らしいのですが、今まで使っていたヘルメットが、かなりくたびれている状態。前評判も上々のようで、人気商品になりそうな気配とか。早く発売してくれないかなぁ・・・。

ランニング

日曜日は久々にランニングをした。

といっても、昔で言う「インターバルトレーニング」ってやつで（実際にはそんなにカッコいいものではないが）、5分早歩き→5分ランニング→5分早歩き→5分ランニング→5分早歩き、というゆっくりペースの4.5kmくらいだったと思う。

昔から持久走は好きではなかったが、大人になってからは「心拍計」なるものを購入し、ある程度、化学的（客観的）に自分の体のことを見られるようになった。

やはり自分は、心臓が弱い。

走り出してまもなくAT値（有酸素運動から無酸素運動へ切り替わるところ）を叩いてしまう。

自転車で遅い理由が良くわかる。

でも、待てよ・・・。

このトレーニングを続けていれば、自転車も強くなれるかも??

久々に！！

もう、ホントに久々にサイクリングです。

本当は先週の日曜日に行くつもりでしたが、子供たちに、急な野球のお誘いがあった為、残念ながら今日に持ち越しになってしまいました。でも天気は良くて、サイクリング日和でした。

大平山に桜を見に行ったのですが、残念ながらもう遅かったようです。

それでも、桜のほかに、きれいなたくさんの菜の花や、山の木々に新芽が吹いていたりと、春の訪れを肌で感じることが出来て、久々にリフレッシュできました。

自転車日和

花粉症の方には大変申し訳ありませんが、今日乗らなかったら、いったい何時自転車に乗るの？？ってな、最高の日でした。

自宅→古峰ヶ原街道→小来川→自宅戻りという、まあまあの距離を久々に乗ってきました。自転車歴はそこそこありますが、今日ほどサイクリストに出会った日もありません。プロの方も含めて60人くらいの方々と出会い、そしてお決まりの挨拶を交わしました。殆どが集団走行をされている方々達で、天気も良く、厳しい登りも楽しそうでしたね。

いや～っ、それにしても暑かった。ちょっと冬が入ったウェアで出かけたのですが、春～夏物で良かったですね。実際出会った方の中には、半袖・短パンの方々もおいででしたから。。。

暖冬のせいもあるのでしょうが、例年の3月初旬は「暦上だけの春」というイメージでしたが、今年は訪れた山々にホントに春の気配を感じる、そんな一日でした。

回復走

どうもイマイチ、体がシャキっとしないので、日曜日は回復走に努めました。

自宅から、南摩ダム建設予定地経由で合計22km。がんばらない1時間コース。

ひとけの無い静かなコースをほんとにゆっくりと・・・。静寂に包まれて、実は古峰ヶ原よりも自分が最も愛しているコースなのかも。

いつここにダムが出来るのかわからないし、ここにダムを造るのが正解なのかもわからないけど、本当の自分を思い出させてくれるような、優しい優しい自然に囲まれた自分にとって、とても大切なコース。

写真は、このコースの中盤にある、廃校になってしまった「梶又小学校」・・・。

太平山サイクリング

• 前後しますが、タイトルの都合上、古峰ヶ原詣でを先に書きました。
• 土曜日の大平山サイクリングについて書いておきます。

天気はうす曇、朝方は晴れていたので、とても寒い一日でした。写真は、大平山頂上の兼信平というところです。古くから「陸の松島」と呼ばれ、すっきり晴れた日には、富士山はもちろん、新宿の高層ビル群も見えるそうです。（私はいまだかつて見たことがありません）
また、夜景のスポットとしても人気があり、桜の時期には夜桜見物を兼ねたデートスポットとしても有名だったりします。
残念ながら、この日は視界が悪く殆ど見えませんでした。
休憩しようと思ったのですが、汗が冷えてしまいそうだったので写真だけ撮って下りてきました。
ちなみに、ここに行くには、初級者向けの通称「ゴルフ場側」と健脚者向けの通称「国学院側」という2つの登リ口の選択があるのですが、私はいつも迷わず「ゴルフ場側」から登っています。
もう少し暖かくなったら、ゆっくり休憩しながらお団子や名物の卵焼きを食したいものです。

タイトル名ですから・・・。

好きな自転車も、ここの所忙しくって、昨年の10/1に海に行って以来、まともに乗ることが出来ないでいました。

今週は久々に乗ることが出来て、とても楽しかった。

昨日は、昨年の夏以来の太平山に行き、本日は古峰ヶ原に行ってきました。

情けない話、体力の衰えとライディングフォームの崩れから、今日は、昨日の太平山ライドの疲労回復ライドとなってしまいました。首やおしり、なぜか手首なんかも痛くて、一体どうしてしまったんだろうって感じでした。

寒くも無く、風も無く、絶好の自転車日和でしたが、めずらしく一人のローディーとも出会いませんでした。

ローディーの皆さんはこの時期、この周辺の道路状況を大変気になさっているのですが、全然気にすることはありません。雪の降った翌日だって、意外と大丈夫なんです。

さて、また来週も乗れるのでしょうか・・・??